Lors de la session de février, l'opposition a quitté la séance pour protester contre le Plan Pluriannuel d'Investissements (PPI) qui nous était présenté.

Il s'agit d'un document d'importance, puisqu'il totalise 300 millions d'euros, et qu'il engage les investissements structurants du Conseil général (routes, train, collèges, bâtiments etc.) pour une durée de cinq ans .

Bien au delà, donc, du mandat de l'actuel président, qui se termine en 2011 !

Or ce document a été réalisé dans le secret du cabinet présidentiel, sans qu'aucun des élus de l'opposition n'ait été consulté !

Comment aurait-il fallu procéder? Il tombe sous le sens qu'une démarche simplement républicaine aurait été de réunir les élus et de leur demander leurs propositions pour leur canton dans les cinq ans à venir. Ensuite, et cela aurait été normal, l'arbitrage de la Majorité serait intervenu pour retenir les opérations prioritaires.

Mais il n'en a rien été. Nous avons vu atterrir  le 5 février en commission un document fermé et non négociable, qui donnait à la majorité la part du lion, soit plus de 70% des investissements. Songez que 5 cantons de l'opposition sur 13 ne reçoivent pas un seul euro !

N'oublions pas que les cantons de l'opposition représentent autant d'habitants que ceux de la majorité.

Pour notre canton, par exemple, y figurent 100 000 euros (sur 300 millions !) pour améliorer la route de Saint-Jean dans sa partie urbaine. Or cette somme était décidée depuis bientôt deux ans, ainsi qu'en témoigne une lettre cosignée par mon prédécesseur, Christian Séard, el le maire de Gap, Roger Didier.

Si la Majorité m'avait consulté, j'aurais bien entendu réclamé une opération globale de sécurisation de la route de Saint-Jean dans sa partie départementale (jusqu'au hameau de Saint-Jean) . C'est une route tantôt trop étroite, où l'on croise difficilement un poids lourd, tantôt trop roulante, où il faudrait prévoir un ralentissement de la circulation.

Quand on sait qu'il existe en plus dans ce secteur la menace d'une augmentation notable de la circulation des poids lourds, si le Centre de tri s'installe, on comprend que cet investissement devait figurer dans les priorités du PPI.

Bref, on croit rêver devant une telle méthode. Passage en force, refus de la simple démocratie. C'est ce qui a justifié notre boycott de la séance plénière.

Cela ne m'empêchera pas de défendre inlassablement ce projet d'aménagement.